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2019-12-12 22:06:49 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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范德比尔特大学gan染性bing毒专家威廉·sha夫纳在接受媒体采访时说,由这zhong细菌引发感染非常罕见,类似感染多发于呼吸机或饲管等医liao设备受污染的医疗机构中。

也就是说兄,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法脾祁卤,但到2017年昧肃恕,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势轻巩。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多姜。而北京作为国际化大都市陀恋,人们的出行需求又不能不得到满足东骑泰,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾硕慑,如何解决呢淘恳屁?

《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中提到寂赤烽,本市将控制机动车规模藉,制定更为严格的小客车新增数量控制措施儡苍,引导购置电动车灌沏、小排量客车挨峭蕾,2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内动。

第三个方案,就是在个人小客车领域推广新能源车。本市从2011年实施购车指标摇号,对机动车总量实行调控。2011年度小客车指标额度为24万个,2012年度小客车指标额度为24万个,2013年小客车指标额度为24万个(前三年均不分燃油车还是新能源车)。

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  2018年12月10日

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